65 yıl önce yaratılan performans ve tasarım harikasının daha da geliştirilmiş hali olan Harley-Davidson® Nightster™, Harley-Davidson® Sportster® mirasının bir sonraki bölümüdür. Sonsuzluğun Gölgesi Nightster™, düşük RPM'de mükemmel tork sağlamak üzere tasarlanan yepyeni Revolution® Max 975T sıvı soğutmalı V-Twin motoru sayesinde çalıştırıldıktan itibaren sunduğu kesintisiz güçle orta sınıfta benzersiz bir hızlanma sağlar. Sportster® modellerimize yeniden sportif özellikler kazandırdık.
Görseldeki araç pazara ve üretilen ve teslim edilen araçlara göre değişiklik gösterebilir. Satışa sunum pazara göre değişebilir, lütfen ayrıntılar için yerel satıcınıza başvurun.
| Uzun -luğu | 2265 mm |
| Sele yüksekli̇ğİ | 688 mm |
| Sele yüksekli̇ğİ, yüksüz | 705 mm |
| Rake (steering head) | 30 |
| Trail | 137 mm |
| Wheelbase | 1556 mm |
| Tires, front specifications | 100/90-19 57H |
| Tires, rear specifications | 150/80B16 77H |
| Yakıt kapasitesi | 11.7 l |
| Yağ kapasitesi | 4.5 l |
| Ağırlık, teslim edildiği gibi | 211 kg |
| Ağırlık, kullanımda | 219.08 kg |
| Motoru | Revolution® Max 975T |
| Bore | 97 mm |
| Stroke | 66 mm |
| Displacement | 975 cm3 |
| Sıkıştırma oranı | 12:01:00 |
| Yakıt sistemi | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
| Egzoz | 2-into-1; catalyst in header |
| Bi̇ri̇nci̇l tahri̇k | Gear, 49/89 ratio |
| Gear Ratios (overall) 1st | 12.21 |
| Gear Ratios (overall) 2nd | 9.022 |
| Gear Ratios (overall) 3rd | 6.994 |
| Gear Ratios (overall) 4th | 5.641 |
| Gear Ratios (overall) 5th | 4.731 |
| Gear Ratios (overall) 6th | 4.131 |
| Motor tork test yöntemi | J1349 |
| Motor torku | 95 Nm |
| Motor torku (RPM) | 5000 |
| Horsepower | 89 HP / 66 kW @ 7500 rpm |
| Yalın açı, sağ | 32 |
| Yalın açı, sol | 32 |
| Yakıt ekonomisi testi̇ng yöntemi | Estimated City/Hwy |
| Yakıt ekonomisi | 4.5 l/100 km |
| Tekerlekler, ön tip | Aluminum cast, satin black |
| Tekerlekler, arka tip | Aluminum cast, satin black |
| Frenler, kali̇per ti̇pi̇ | Front: axially mounted, 4-piston caliper; Rear: floating, single piston caliper |
| Front fork | 41mm SHOWA Dual Bending Valve conventional forks. Aluminum fork triple clamps. |
| Rear shocks | Rear suspension is dual outboard, direct-acting (no linkage) emulsion technology shock absorbers with coil springs and a threaded collar for pre-load adjustment. |
| Brakes, type | Front: single rotor, floating, hub - mounted; Rear: solid uniform expansion rotor |
| Ti̇pi̇ | Color TFT |
| Kulaklik özelli̇kleri̇ (varsa) | Bluetooth |
| Diller | Arabic Chinese (Simplified/Traditional) Czech Danish Dutch English (default) Finnish French (Canada/France) German Greek Hungarian Italian Japanese Korean Norwegian Polish Portuguese (Portugal/Brazil) Indonesian Russian Slovak Spanish (Mexico/Spain) Swedish Thai Turkish Vietnamese |
| Eller serbest cep telefonu - Bluetooth İle | Standard |
| Ses tanima di̇lleri̇: Yalnizca telefon fonksi̇yonlari | Phone dependent |
| Ses tanima di̇lleri̇: Frekans ayarlayici/medya/navi̇gasyon | Phone dependent |
| Metin okuma (TTS) dilleri | Phone dependent |
| Ri̇der/yolcu interkomu | Headset function only |
| Vehi̇cle İnformati̇on ekranı | TPMS, Engine temp, Battery Voltage, Ambient Air Temp |
| USB | Charging and Instrument update, USB-C, 5V, 3A |
| Bluetooth | Phone/Media Supported |
| Vivid Black |
| Black Denim |
| Industrial Yellow |
| Bright Billiard Blue |
We use cookies on our Website to provide you with the most convenient experience. If you continue to use our website, you accept our cookie policy.
OK